2022年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 【多选题】

A.预测全日、高峰小时的各车站站间OD

B.预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数

C.对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析

D.预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

正确答案:A、C

答案解析:OD客流预测内容包括：①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的，是以车站为定点，表述与其他车站到发的客运量关系，包括换乘量的关系，同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位，对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域，进行区域之间OD预测，分析区域内部客流和跨区客流的基本特征，分析线路长度和行车交路匹配的合理性。工程可行性研究阶段，应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测，预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。①线网客流预测：在远景线网规划阶段客流预测基础上，预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。②线路客流预测：预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。③车站客流预测：预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日，对具有突发客流的特殊车站，应单独作特别预测和分析。④OD客流预测：预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析。⑤换乘客流预测：预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。⑥出入口分向客流预测：对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。⑦客流特征分析：绘制客流年递增曲线，进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价，合理确定需求规模，推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。

2、社区一词，最初的涵义是指( )。 【单选题】

A.由有共同目标、共同利益关系的人们组成的共同体

B.在传统的自然感性一致的基础上，紧密联系起来的社会有机体

C.在一个地区内共同生活的有机组织的人群

D.居住在一个地区的人的有机体

正确答案:B

答案解析:社区一词，最初的涵义是指在传统的自然感性一致的基础上，紧密联系起来的社会有机体，它是由德国社会学家斐迪南?滕尼斯提出的。据统计，如今对社区的各种定义已达100种以上，但归纳起来就是两大类：一类是功能主义观点，认为社区是由有共同目标、共同利益关系的人们组成的共同体;另一类是地区性观点，认为社区是指在一个地区内共同生活的有机组织的人群。

3、产生垄断的原因有( )。 【多选题】

A.关键资源由一家企业所拥有

B.关键资源主要由多家企业所拥有

C.政府给予一个企业以排他性的方式生产某种产品的权利

D.生产成本使一个生产者比多个生产者更有效率

正确答案:A、C、D

答案解析:垄断的基本原因是资源的进入存在障碍;垄断者能在其市场上保持惟一卖者的地位，因为其他企业不能进入这个市场并与之竞争。产生垄断有三个原因：一是关键资源由一家企业所拥有;二是政府给予一个企业以排他性的方式生产某种产品的权利;三是生产成本使一个生产者比多个生产者更有效率。

4、对城市气源种类选择原则叙述不正确的是( )。 【单选题】

A.应遵照国家能源政策和燃气发展方针，结合各地区燃料资源的情况，选择技术上可靠上、经济上合理的气源

B.选择气源时，还必须考虑气源厂之间和气源厂与其他工业企业之间的协作关系

C.应合理利用现有气源，并争取利用各工矿企业的余气

D.在城市应确定唯一的气源供气，减少各种燃气间的互换

正确答案:D

答案解析:对城市气源种类选择原则叙述不正确的是在城市应确定唯一的气源供气，减少各种燃气间的互换。 

5、下列关于框架结构的表述，错误的是(　)。【多选题】

A.墙体不起承重作用

B.抗震性能较好

C.结构延性差

D.属于空间结构体系

E.承重构件包括楼板、梁、柱三种

正确答案:C、E

答案解析:框架结构具有较好的结构延性，其承重体系由楼板、梁、柱及基础4部分组成。