2021年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、平面环形交叉口适用的范围不包括( )。 【单选题】

A.多条道路交汇的交叉口

B.右转交通量较大的交叉口

C.左转交通量较大的交叉口

D.畸形交叉口

正确答案:B

答案解析:平面环形交叉口适用的范围包括：多条道路交汇的交叉口、畸形交叉口、左转交通量较大的交叉口等。

2、在社会变迁的历史循环论中，英国历史学家( )提出"社会和自然环境的压力"论。 【单选题】

A.维科

B.施本格勒

C.汤恩比

D.素罗金

正确答案:C

答案解析:在社会变迁的历史循环论中，英国历史学家汤恩比提出"社会和自然环境的压力"论。 

3、当车行道宽( )m时，可采用直线形路拱。【单选题】

A.超过20

B.超过25

C.少于20

D.少于25

正确答案:A

答案解析:抛物线形路拱适用于沥青类路面，道路宽度达到4车道以内的道路;直线形路拱常用于路面宽、横坡较小的水泥混凝土路面。高级路面宽度超过20m时可采用折线形路拱。

4、在遥感影像的获取中，探测、记录电磁波的仪器称传感器，它可以安装在飞机(或气球)上，也可以安装在人造地球卫星上。如安装在人造地球卫星上则称为航天遥感。航天遥感的特点不包括( )。 【单选题】

A.灵活性大

B.针对性弱

C.信息的几何分辨率高

D.通用性强

正确答案:B

答案解析:通用性强、信息的几何分辨率高及灵活性大都是航天遥感的特点。

5、楼梯梯段连续的踏步一般不应超过( )级，亦不应少于( )级。 【单选题】

A.25;6

B.20;4

C.18;3

D.16;2

正确答案:C

答案解析:为了使行人不感到疲劳，楼梯梯段连续的踏步数不宜过多，一般不应超过18级;同时梯段不应少于3级。少于3级，地面不易形成明显的高差，不易看清，易导致人们心理无防范，容易跌倒。

6、低压管网是城市的配气管网，基本上遍布城市的大街小巷，布置低压管网时主要考虑网路的密度。其中低压燃气干管网络的边长以( )m左右为宜，具体布局情况应根据用户分布状况决定。 【单选题】

A.200

B.300

C.400

D.500

正确答案:B

答案解析:低压管网是城市的配气管网，基本上遍布城市的大街小巷，布置低压管网时主要考虑网路的密度。其中低压燃气干管网络的边长以300m左右为宜，具体布局情况应根据用户分布状况决定。 

7、机动车停止线应设在人行横道线( )处。 【单选题】

A.里侧面1～2m

B.外侧面2～3m

C.里侧面2～3m

D.外侧面1～2m

正确答案:D

答案解析:机动车停止线应与人行横道线距离近一些，但不要紧贴人行横道，以防止机动车闯入人行横道，伤害行人，但距离又不能太远，使红灯结束时，机动车很快通过交叉口。

8、在城市邮政设施需求量预测中，在预测通信总量(万元)和年邮政收入(万元)，通常采用( )等预测方法。 【多选题】

A.发展态势延伸法

B.单因子相关系数法

C.双因子相关系数法

D.发展态势收缩法

E.综合因子相关系数法

正确答案:A、B、E

答案解析:在城市邮政设施需求量预测中，在预测通信总量(万元)和年邮政收入(万元)，通常采用发展态势延伸法、单因子相关系数法、综合因子相关系数法等预测方法。 

9、城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。 【单选题】

A.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定

B.线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定

C.线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定

D.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定

正确答案:D

答案解析:城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到三个稳定：线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定。两个落实：车辆基地和联络线的位置及其规划用地落实。一个明确：各条线路的建设顺序和分期建设规划明确。

10、交换理论的主要代表人物是学者( )。 【多选题】

A.乔治.霍曼斯

B.塔尔科特.帕森斯

C.P.Davidoff

D.彼得.布劳

正确答案:A、D

答案解析:交换理论的主要代表人物是两个美国社会学家，乔治.霍曼斯和彼得.布劳。