2020年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、道路桥洞通行界限：行人和自行车高度界限为( )m;汽车高度界限为( )m。 【单选题】

A.2.5;3.5

B.2.5;4.5

C.2.0;3.5

D.2.0;4.5

正确答案:B

答案解析:行人和自行车在道路桥洞通行限界为高2.5m，有时考虑非机动车桥洞内在雨天通行公共汽车，其高度限界控制为3.5m;汽车高度界限为4.5m。

2、城市停车设施中停车库用地较节省，单位停车位占用面积较少，但交通路线对部分停车位的进出有干扰，建筑立面呈错层形式的停车库不包括( )形式。 【多选题】

A.直坡道式停车库

B.螺旋坡道式停车库

C.错层式停车库

D.斜楼板式停车库

正确答案:A、B、D

答案解析:错层式停车库由直坡道式停车库发展而形成的，停车楼面分为错开半层的两段或三段楼面，外立面呈错层形式。

3、站前广场功能设计原则应避免( )。 【单选题】

A.人流集散

B.商业服务

C.休闲集会

D.交通换乘

正确答案:C

答案解析:交通广场包括站前广场和道路交通广场。交通广场作为城市交通枢纽的重要设施之一，它不仅具有组织和管理交通的功能，也具有修饰街景的作用，特别是站前广场备有多种设施，如人行道、车道、公共交通换乘站、停车场、人群集散地、交通岛、公共设施(休息亭、公共电话、厕所)、绿地以及排太、照明等。交通广场主要是通过几条道路相交的较大型交叉路口，其功能是组织交通。由于要保证车辆、行人顺利及安全地通行，组织简捷明了的交叉口，现代城市中常采用环形交叉口广场，特别是4条以上的车道交叉时，环交广场设计采用更多。这种广场不仅是人流集散的重要场所，往往也是城市交通的起、终点和车辆换乘地在设计中应考虑到人与车流的分隔，进行统筹安排，尽量避免车流对人流的干扰，要使交通线路简易明确。

4、在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧( )m。 【单选题】

A.3～5

B.4～6

C.5～7

D.6～8

正确答案:D

答案解析:在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧6～8m。 

5、下列选项中，不属于交叉口自行车交通组织方法的是( )。 【多选题】

A.设置右转弯候车区

B.两次绿灯法

C.停车线退后法

D.设置自行车横道

E.设置自行车左转弯专用车道

正确答案:A、C、E

答案解析:不属于交叉口自行车交通组织方法的是：设置右转弯候车区、停车线退后法、设置自行车左转弯专用车道。