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2024年一级建造师《市政工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、连续浇筑综合管廊混凝土时,为保证混凝土振捣密实,在( )部位周边应辅助人工插捣。【多选题】
A.预留孔
B.预埋件
C.止水带
D.沉降缝
E.预埋管
正确答案:A、B、C、E
答案解析:混凝土的浇筑应在模板和支架检验合格后进行。入模时应防止离析。连续浇筑时,每层浇筑高度应满足振捣密实的要求。预留孔、预埋管、预埋件及止水带等周边混凝土浇筑时,应辅助人工插捣。
2、在设置施工成本管理组织机构时,要考虑到市政公用工程施工项目具有( )等特点。【多选题】
A.多变性
B.阶段性
C.流动性
D.单件性
E.简单性
正确答案:A、B、C
答案解析:市政公用工程施工项目具有多变性、流动性、阶段性等特点,这就要求成本管理工作和成本管理组织机构随之进行相应调整,以使组织机构适应施工项目的变化。
3、在施工中常见的风险种类与识别中,水电、建材不能正常供应属于( )。【单选题】
A.工程项目的经济风险
B.业主资格风险
C.外界环境风险
D.隐含的风险条款
正确答案:C
答案解析:外界环境的风险。在国际工程中,工程所在国政治环境的变化(如发生战争、禁运、罢工、社会动乱等造成工程中断或终止);经济环境的变化(如通货膨胀、汇率调整、工资和物价上涨);合同所依据的法律变化(如新的法律颁布、国家调整税率或增加新税种、新的外汇管理政策等);现场条件复杂,干扰因素多;施工技术难度大,特殊的自然环境(如场地狭小、地质条件复杂、气候条件恶劣);水电供应、建材供应不能保证等;自然环境的变化(如百年未遇的洪水、地震、台风等,以及工程水文、地质条件的不确定性)。
4、地铁车站通常由车站主体及( )组成。【多选题】
A.出入口及通道
B.通风道
C.风亭
D.冷却塔
E.轨道及道床
正确答案:A、B、C、D
答案解析:地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。
5、地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大,同时可兼做主体结构部分的围护结构是( )。【单选题】
A.重力式水泥土挡墙
B.地下连续墙
C.预制混凝土板桩
D.SMW工法桩
正确答案:B
答案解析:地下连续墙特点:①刚度大,开挖深度大,可适用于所有地层;②强度大,变位小,隔水性好,同时可兼作主体结构的一部分;③可邻近建筑物、构筑物使用,环境影响小;④造价高。
6、下列水处理构筑物中,需要做气密性试验的是( )。【单选题】
A.消化池
B.生物反应池
C.曝气池
D.沉淀池
正确答案:A
答案解析:水处理构筑物施工完毕必须进行满水试验。消化池满水试验合格后,还应进行气密性试验。
7、在采取套管保护措施的前提下,地下燃气管道可穿越( )。【多选题】
A.加气站
B.商场
C.高速公路
D.铁路
E.化工厂
正确答案:C、D
答案解析:不得穿越的规定:(1)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。(2)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
8、为市政公用工程设施改扩建提供基础资料的是原设施的( )测量资料。【单选题】
A.施工中
B.施工前
C.勘察
D.竣工
正确答案:D
答案解析:市政公用工程因其固有特点,施工过程中常会因现场情况变化而致使设计变更,导致构筑物的竣工位置与设计位置存在偏差;市政公用工程如地下隧道或地下管线工程竣工投入运行后,为了安全运行、方便维修及日后改(扩)建,需要其保存完整竣工资料。因此,市政公用工程竣工测量是十分重要。
9、再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度,还有( )。【多选题】
A.空隙率
B.配合比
C.马歇尔稳定度
D.车辙试验稳定度
E.流值
正确答案:A、C、E
答案解析:再生沥青混合料性能试验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
10、下列关于给水排水构筑物施工的说法,正确的是( )。【单选题】
A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通,变形缝应错开
B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行,反拱砌筑顺序反之
C.检查并砌筑完成后再安装踏步
D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低,应推广使用
正确答案:B
答案解析:(一)砖砌拱圈(1)拱胎的模板尺寸应符合施工设计要求,并留出模板伸胀缝,板缝应严实平整。(2)拱胎的安装应稳固,高程准确,拆装简易。(3)砌筑前,拱胎应充分湿润,冲洗干净,并均匀涂刷隔离剂。(4)砌筑应自两侧向拱中心对称进行,灰缝匀称,拱中心位置正确,灰缝砂浆饱满严密。(5)应采用退槎法砌筑,每块砌块退半块留槎,拱圈应在24h内封顶,两侧拱圈之间应满铺砂浆,拱顶上不得堆置器材。(二)反拱砌筑(1)砌筑前,应按设计要求的弧度制作反拱的样板,沿设计轴线每隔l0m设一块。(2)根据样板挂线,先砌中心的一列砖、石,并找准高程后接砌两侧,灰缝不得凸出砖面,反拱砌筑完成后,应待砂浆强度达到设计抗压强度的75%后,方可踩压。(3)反拱表面应光滑平顺,高程允许偏差应为±10mm。(4)拱形管渠侧墙砌筑完毕,并经养护后,在安装拱胎前,两侧墙外回填土时,墙内应采取措施,保持墙体稳定。(5)当砂浆强度达到设计抗压强度标准值的75%后,方可在无振动条件下拆除拱胎。
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