一级建造师要点：变更程序是什么？：变更程序：可能发生变更约定情形的，监理人可向承包人发出变更意向书。（2）变更意向书应说明变更的具体内容和发包人对变更的时间要求，（3）变更意向书应要求承包人提交包括拟实施变更工作的计划、措施和完工时间等内容的实施方案。（4）发包人同意承包人根据变更意向书要求提交的变更实施方案的，可向监理人提出书面变更建议。变更建议应阐明要求变更的依据，确认存在变更的。

一级建造师要点：变电站电气常用主接线有哪些？：一级建造师要点：变电站电气常用主接线：（1）单母线。分为双母线、双母线分段、双母线分段带旁路母线。（3）32接线。分为32接线、32接线母线分段。（4）桥形接线分为内桥形接线、外桥形接线（5）角形接线分为三角形接线、四角形接线、多角形接线（6）单元接线分为线路一变压器组、发电机一变压器组

一建市政：水泥混凝土路面纵缝设置与施工是什么？：应设纵向施工缝，采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时，从侧模预留孔中手工插入拉杆。锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。3. 钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。

一建公路： 桥梁相关术语是什么？：一建公路：桥梁相关术语：净跨径、总跨径、计算跨径、桥长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、涵洞。

一建市政工程：灰土桩是什么？：一建市政工程：灰土桩是什么？灰土桩是用沉管、冲击或爆破等方法在地基上成孔，然后在孔中填以灰土，分层捣实，形成的桩。灰土与挤密后的桩间土组合成复合地基，共同承受基础所传递的荷载，常用于湿陷性黄土、杂填土和填土地基处理。

一建公路工程：爆破挤淤属于置换还是振密挤密？：一建公路工程：爆破挤淤属于置换还是振密挤密？爆炸挤淤是利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂烁、碎石等，所以从原理上来说，爆炸挤淤应该属于置换，相当于是用碎石置换淤泥。

基坑放坡包括哪些基本要求？：深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板（桩）墙结构。通常采用放坡开挖基坑形式修建地下工程或构筑物的地下部分。此时保持基坑边坡的稳定是非常重要的，当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，放坡应以控制分级坡高和坡度为主，应优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度，土质边坡的坡率允许值应根据经验。按工程类比原则并结合己有稳定边坡的坡率值分析确定。

一建市政：路基填料的一般要求是什么？：一建市政：路基填料的一般要求是什么？用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

一建市政：路基工程质量检验是什么？：路基工程质量检验是什么？土方路基实测项目有。压实度（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡：石方路基实测项目有：压实（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。3. 砌体挡土墙质量检验：（1）砌体挡土墙实测项目有。砂浆强度（△）、平面位置、墙面坡度、断面尺寸（△）、顶面高程、表面平整度（2）干砌挡土墙实测项目有

一建市政：沥青路面结构组成是什么？：一建市政：沥青路面结构组成是什么？沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。基层起主要承重作用的层次。底基层起次要承重作用的层次。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。

一建市政：公路建设市场信用信息管理办法是什么？：一建市政：公路建设市场信用信息管理办法是什么？1. 公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。2. 从业单位基本信息公布期限为长期。3. 表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年，信用评价信息公布期限为1年，期满后系统自动解除公布，转为系统档案信息。行政处罚期未满的不良行为信息将延长至行政处罚期满。

如何来选择沥青路面的路基填料？：如何来选择沥青路面的路基填料？对沥青路面的路基填料的选择有如下方法：不适用做路基填料。宜提高路基顶面标高。应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。提高基面、选粗粒土、泥灰稳定、设沟排水-高粗稳沟）。（3）岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度视路基顶面不平整程度而定，A.含水量不适宜直接压实的细粒士经处理后且检验合格可作为路基填料