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不同方法施工地铁区间隧道的结构形式是怎样的?

帮考网校 2020-07-27 14:14:19
地铁区间隧道的结构形式主要有以下几种:

1. 圆形隧道:圆形隧道是最常见的一种结构形式,其优点是结构简单,施工方便,适用于大多数地质条件。

2. 椭圆形隧道:椭圆形隧道是在圆形隧道的基础上进行改进,其横向尺寸较大,可以容纳更多的车辆和行人,但施工难度较大。

3. 矩形隧道:矩形隧道是在圆形隧道的基础上进行改进,其横向尺寸较大,可以容纳更多的车辆和行人,但施工难度较大。

4. 椭圆形+矩形隧道:椭圆形+矩形隧道是将椭圆形和矩形两种结构形式结合起来的一种隧道结构形式,其优点是可以兼顾椭圆形和矩形的优点,适用于特殊的地质条件。

5. T形隧道:T形隧道是一种特殊的隧道结构形式,其主要用于地铁站台和出入口等地方,其优点是可以充分利用空间,适用于城市中心区域。

总之,地铁区间隧道的结构形式应根据具体地质条件和使用要求进行选择,以保证施工质量和使用效果。
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