- 建造师案例题
题干：A公司中标某市地铁区间隧道工程，标段全长2.5km，穿越的地层主要是粉砂土及砂质黏土，地下水位5m，采用土压平衡式盾构施工。工作井采用明挖基坑施工，深约25m。设计方案为采用围护结构标准段为800mm厚的壁式地下连续墙加8道直径609mm钢支撑。项目部制定的地下连续墙工艺如下：开挖导沟→A→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→B→下导管→灌注水下砼→拔出接头管。施工中发生如下事件：事件1：项目部将基坑侧壁水平位移、周围建筑物沉降、地下水位及坑底隆起作为重点监测对象，开挖达到一定深度后，发现坑底隆起位移较大，技术人员指出可及时施作底板结构的措施。事件2：盾构始发前，项目总工根据两个因素确定了始发段长度为100m。事件3：基坑开挖时正值雨季，地下水位普遍上升，项目部采用井点降水作业，并增加了多组临时抽水设备，降水结束后，在合同约定28d时限内，项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
题目：事件2中，项目总工根据哪两个因素确定了始发段长度？
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参考答案衬砌与周围地层的摩擦阻力；后续台车长度。
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