- 多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
- A 、施工作业面多
- B 、工程造价低
- C 、速度快
- D 、围护结构变形小
- E 、基坑底部土体稳定

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【正确答案:A,B,C】

- 1 【单选题】通常地铁车站站台的形式多采用( )。
- A 、岛式
- B 、侧式
- C 、岛、侧混合式
- D 、马蹄式
- 2 【多选题】明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。
- A 、施工作业面多
- B 、工程造价低
- C 、工程质量易保证
- D 、围护结构变形小
- E 、基坑底部土体稳定
- 3 【单选题】通常地铁车站站台的形式多采用()。
- A 、岛式
- B 、侧式
- C 、岛、侧混合式
- D 、马蹄式
- 4 【单选题】采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
- A 、矩形框架
- B 、拱形
- C 、双拱形
- D 、三拱形
- 5 【单选题】( )是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
- 6 【单选题】盖挖法施工的地铁车站多采用()。
- A 、拱形结构
- B 、矩形框架结构
- C 、复合式衬砌结构
- D 、预制装配式衬砌结构
- 7 【单选题】在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、盾构法
- D 、浅埋暗挖法
- 8 【单选题】常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是( )。
- A 、盖挖法
- B 、明挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
- 9 【单选题】常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是( )。
- A 、盖挖法
- B 、明挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
- 10 【单选题】盖挖法施工的地铁车站多采用( )。
- A 、拱形结构
- B 、矩形框架结构
- C 、复合式衬砌结构
- D 、预制装配式衬砌结构