- 建造师案例题某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: (1)拌和过程是在现场用人工拌制。 (2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时,不能拌和均匀。 (3)施工人员在拌和混合料时的时间为90 s。 (4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺。 (5)混合料摊铺后,采用轻型塔式压路机进行初压两遍后,又用5t的轻型压路机进行复压两遍。 问题 1.拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么? 2.当湿润的集料与阴离子乳沥青拌和不均匀时,应如何处理? 3.施工人员拌和混合料的时间是否符合规定?对拌和时间有何要求? 4.混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备什么性质? 5.混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?

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1.在条件限制时可以在现场用人工拌制;乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
2.当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时,应改为破乳速度更慢的乳液,或用1%~3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿梁料表面。
3.施工人员拌和混合料的时间不符合规定。对混合料的拌和时间是这样规定的:混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀,机械拌和不宜超过30 s,人工拌和不宜超过60 s。
4.混合料应在乳液破乳前进行摊铺,这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。
5.混合料的碾压方法不正确。正确方法:先采用6t左右的轻型压路机初压1~2遍,使混合料初步稳定,再用轮胎压路机或轻型简式压路机碾压1~2遍。当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色转变成黑色时,用12~15t轮胎压路机或10~12t钢筒式压路机复压。复压2~3遍后,立即停止,待晾晒一段时间,水分蒸发后,再重复压至密实为止。

- 1 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确,应采用何种施工机械?
- 2 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?请改正。
- 3 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时间?
- 4 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?
- 5 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。什么时候应设纵向施工缝?
- 6 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:(1)施工中采用塑料填板;(2)在混凝土抗压强度达到6MPa时拆除模板;(3)确定了最佳拌和时间进行拌和;(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;(5)经检查混凝土入模前的坍落度为10~30cm;(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。灌缝时,对填缝料的养护期有何规定?
- 7 【建造师案例题】某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下: (1)施工中采用塑料填板。 (2)在混凝土抗压强度达到6.0 MPa时拆除模板。 (3)确定了最佳拌和时间进行拌和。 (4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。 (5)经检查混凝土入模前的坍落度为±2.1 cm。 (6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。 (7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,作了灌浆处理。 问题 1.采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确,应采用何种施工机械? 2.该工程中具体的施工方法和对问题处理有何不妥?并改正。 3.应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时间? 4.进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些? 5.在什么时候应设纵向施工缝?在什么时候应设横向施工缝? 6.灌缝时,对填缝料的养生期有何规定?
- 8 【建造师案例题】某高速公路设计车速为130km/h,全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土,在膨胀土路基施工过程中发生如下情况: (1)用强膨胀土作为路填料。 (2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20 cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟。 (3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5 m,并碾压密实。 (4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。 问题 1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种? 2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种?各自的适用范围如何? 3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?并说明原因或改正不妥之处。
- 9 【建造师案例题】某高速公路,全长37km,设计车速130km/h,路面基层采用粒料基层,施工方法采用填隙碎石施工,施工单位为了保证公路基层的施工质量,从碎石的备料、运输摊铺、撒铺等方面采取了有效的措施。 问题 1.绘出填隙碎石施工工艺流程图。 2.在填隙碎石备料前需要计算哪些数值? 3.对粗碎石的运输有何要求? 4.撒铺填隙料和碾压的施工方法有哪几种? 5.如果本工程的施工方法采用集中拌法施工时,其横向接缝应如何处理?
- 10 【单选题】某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置()。
- A 、防眩板
- B 、护栏
- C 、隔离栅
- D 、公路界碑
热门试题换一换
- 该工程的用电计量装置安装完毕后,应由()部门检查确认方可使用。
- 监理单位对施工单位拒不整改或者不停止施工,没有及时向有关主管部门报告,且逾期未改正的,责令停业整顿,并处以( )罚款。
- 下列不属于反索赔工作内容的选项是( )。
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- 某施工项目经理对商品混凝土的施工成本进行分析,发现其目标成本是44万元,实际成本是48万元,因此要分析产量、单价、损耗率等因素对混凝土成本的影响程度,最适宜采用分析方法是()
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- B公司编制计划时首先考虑的因素是什么?说明理由。
- 若某事件经过风险评估,位于风险量区域图中的风险区A,则应采取适当措施,降低其( )。

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