- 单选题刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用()
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小

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【正确答案:C】
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性。

- 1 【单选题】城市道路路面强度、刚度、稳定性好,但维修、养护、运输费用较高的属于( )路面。
- A 、高级
- B 、次高级
- C 、中等级
- D 、低等级
- 2 【单选题】路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,维修、养护、运输费用较高,属于( )。
- A 、高等级路面
- B 、次高等级路面
- C 、中等级路面
- D 、低等级路面
- 3 【单选题】梁的正截面破坏形式有适筋破坏、少筋破坏和超筋破坏,它们的破坏特征为 ()
- A 、都是塑性破坏
- B 、都是脆性破坏
- C 、适筋破坏和超筋破坏是脆性破坏,少筋破坏是塑性破坏
- D 、适筋破坏是塑性破坏,超筋破坏和少筋破坏是脆性破坏
- 4 【单选题】刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用()
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小
- 5 【单选题】钢筋混凝土梁正截面()破坏为塑性破坏。
- A 、预应力筋
- B 、少筋
- C 、超筋
- D 、适筋
- 6 【单选题】梁的正截面破坏形式与配筋率、混凝土强度等级、截面形式等有关,影响最大的是()。
- A 、配筋率
- B 、混凝土强度等级
- C 、截面形式
- D 、配筋率和截面形式
- 7 【单选题】刚性路面的破坏取决于( )。
- A 、极限垂直变形
- B 、弯拉应变
- C 、极限弯拉强度
- D 、弯沉变形
- 8 【单选题】柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。
- A 、抗弯强度很小,弯沉变形很大
- B 、抗弯强度小,弯沉变形较大
- C 、抗弯强度较小,弯沉变形较大
- D 、抗弯强度很大,弯沉变形很小
- 9 【单选题】刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,( ),呈现出较大的刚性。
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小
- 10 【单选题】钢筋混凝土梁正截面( )破坏为塑性破坏。
- A 、预应力筋
- B 、少筋
- C 、超筋
- D 、适筋
热门试题换一换
- 事件四中,现场监理提出批评的事由应为()。
- F投标人的投标文件是否有效?对其撤回投标文件的行为应如何处理?
- 我国建设工程纠纷处理的基本形式有( )。
- 在国际上,建造师执业范围相当宽,可以执业的部门有( )。
- (三) [背景资料] 某投资公司建造一幢办公楼,采用公开招标方式选择施工单位。招标文件要求:提交投标文件和投标保证金的截止时间为2008年5月30日。该投资公司于2008年3月6日发出招标公告,共有5家建筑施工单位参加了投标。第5家施工单位于2008年6月2日提交了投标保证金。开标会于2008年6月3日由该省建委主持。第4家施工单位在开标前向投资公司要求撤回投标文件和退还投标保证金。经过综合评选,最终确定第2家施工单位中标。投资公司总(甲方)与中标单位(乙方)双方按规定签订了施工承包合同,合同约定开工日期为2008年8月16日。工程开工后发生了如下几项事件。 事件一:因拆迁工作拖延,甲方于2008年8月18日才向乙方提供施工场地,导致乙方A、B两项工作延误了2d,并分别造成人工窝工6个和8个工日;但乙方C项工作未受影响。 事件二:乙方与机械设备租赁商约定,D项工作施工用的某机械应于2008年8月28日进场,但因出租方原因推迟到当月29日才进场,造成D工作延误1d和人工窝工7个工日。 事件三:因甲方设计变更,乙方在E项工作施工时,导致人工增加14个工日,相关费用增加了1.5万元,并使施工时间增加了2d。 事件四:在F项工作施工时,因甲方供材出现质量缺陷,乙方施工增加用工6个工日,其他费用1000元,并使H项工作时间延长1d,人工窝工24个工日。 上述事件中,A、D、H三项工作均为关键工作,没有机动时间,其余工作均有足够的机动时间。
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