- 多选题沥青路面结构组合的基本原则包括( )。
- A 、层间结合必须紧密稳定
- B 、层数越多越好
- C 、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减
- D 、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝
- E 、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应

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【正确答案:A,C,D,E】
沥青路面结构组合的基本原则包括:
1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
2.层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。
3.各结构层的回弹模量自上而下递减。
4.层数不宜过多。
5.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

- 1 【单选题】沥青路面封层的作用不包括( )。
- A 、封闭某一层起着保水防水作用
- B 、起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
- C 、路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强
- D 、基层在沥青面层铺筑前,不用临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水段
- 2 【多选题】沥青路面结构层可由( )组成。
- A 、里层
- B 、面层
- C 、底基层
- D 、基层
- E 、垫层
- 3 【多选题】沥青路面结构组合的基本原则有( )。
- A 、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应
- B 、层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性
- C 、各结构层的材料回弹模量应自下而上递减
- D 、层数不宜过多
- E 、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝
- 4 【单选题】沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成,其中( )起排水、隔水、防冻、防污等作用。
- A 、面层
- B 、基层
- C 、底基层
- D 、垫层
- 5 【多选题】沥青路面面层的焦油沥青材料包括( )。
- A 、煤沥青
- B 、页岩沥青
- C 、木沥青
- D 、天然沥青
- E 、石油沥青
- 6 【多选题】关于沥青路面结构组合的基本原则正确的是( )。
- A 、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应,交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层
- B 、层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性,面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、黏层沥青或采用沥青封层
- C 、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应小于或等于0.3
- D 、土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.04~0.8
- E 、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝
- 7 【单选题】为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为()。
- A 、透层
- B 、粘层
- C 、封层
- D 、结合层
- 8 【多选题】沥青路面施工中,为使沥青面层与基层结合良好,要求在基层上浇洒的材料有()。
- A 、乳化沥青
- B 、煤沥青
- C 、液体沥青
- D 、热拌沥青碎石
- E 、沥青混凝土
- 9 【多选题】沥青路面结构组合的基本原则为( )。
- A 、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应
- B 、层间结合必须紧密稳定
- C 、层数不宜过多
- D 、各结构层的材料回弹模量应自上而下递增
- E 、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当采取措施以减轻反射裂缝
- 10 【单选题】沥青路面结构中的承重层是( )。
- A 、面层
- B 、垫层
- C 、基层
- D 、路基
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