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应考虑的因素有:1)支架卸落后上部构造自重及1/2汽车活载(不计冲击力)所产生的竖向弹性挠度;2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;3)支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度;4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
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