- 建造师案例题
题干:某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道入口灯/末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器(PAPI灯)及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。
题目:目视助航设施应遵照什么进行安装、施工?

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工程施工应严格按设计要求并遵照《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010进行。
跑道长2800m,宽45m,中线灯不大于30ml套,跑道两端都安装中线灯,所以需要94套中线灯。跑道边灯不大于60ml套,跑道两端都不安装边线灯,跑道两侧都安装边线灯,所以需要92套边线灯。跑道入口灯在跑道两端均匀分布,如果按入口翼排灯的间距2.5ml套,宽45m,两边灯线间距约为45+6=51 m,51/2.5约为20套,人口两端都有灯,每端需要21套,两端入口需要42套。末端灯和人口灯同样需要42套。入口翼排灯每端需要10套,两端人口需要20套。
进近灯光系统:跑道两端均为I类精密进近,每端30排灯,每排5套灯,一个长排灯,加16套,进近灯各为166套。主降方向1套21盏顺序闪光灯,次降方向设障碍灯50套。
单灯故障检测装置:只对跑道中线灯、进近灯安装,94+166+166=426套。

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