监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些需要改进的地方?_一级建造师题库

建造师案例题
题干：某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5千米,工期为当年7月至次年2月。该路段为“四快两慢”主干道,道路结构层如下:机动车道20厘米石灰土基层,45厘米二灰土基层,9厘米粗、4厘米细沥青混凝土面层;非机动车道为20厘米石灰土底基层,30厘米二灰土基层,6厘米粗、3厘米细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定项目部应针对工程所在地区的气候与环境特点,组织季节性安全检查,并规定每次季节性安全检查均由项目部安全主管带队,由相关的部门联合组织检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电线中接线,经查证,属违反安全操作规程。按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
题目：监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些需要改进的地方?

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参考答案

监理工程师发出暂停施工指令的原因：
(1)填土后未检查就碾压，因为在碾压前，应检查铺筑层的宽度与厚度，合格后方可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
(2)碾压后，未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为碾压完成时，主控项目压实度必须达到100%合格，检验结果达不到要求时，应采取措施加强碾压。当第一层土方填筑完毕后，应根据实测干密度，求得压实度，压实度必须100%合格后，方可进行上层填土工作。
暂停令应以书面形式签发，不应口头形式。

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