- 单选题
题干：某建设单位在工程项目的组织结构设计中采用了线性组织结构模式,如下图所示,图中反映了业主、设计单位、施工单位和为业主提供设备的供货商之间的组织关系。
题目： 施工方是承担施工任务的单位的总称谓,下列选项中不属于施工方的是( )。 - A 、施工总承包方
- B 、施工总承包管理方
- C 、施工劳务分包方
- D 、材料及设备供应方
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参考答案【正确答案：D】
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- A 、施工方
- B 、开发方
- C 、参与方
- D 、业主方
- 2 【单选题】( )是承担施工任务的单位的总称谓,它可能是施工总承包方、施工总承包管理方、分包施工方、建设项目总承包的施工任务执行方或仅仅提供施工的劳务。
- A 、施工方
- B 、开发方
- C 、参与方
- D 、业主方
- 3 【建造师案例题】 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 71 170t 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题:汽车式起重机吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t200t24.4971170t22.7775.5
- 4 【建造师案例题】 (二) 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 表3-2 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,小均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题汽车式起重机/t吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t20024.497117022.7775.5
- 5 【建造师案例题】 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 71 170t 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题:汽车式起重机吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t200t24.4971170t22.7775.5
- 6 【建造师案例题】 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 71 170t 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题:汽车式起重机吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t200t24.4971170t22.7775.5
- 7 【建造师案例题】 (二) 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 表3-2 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,小均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题汽车式起重机/t吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t20024.497117022.7775.5
- 8 【建造师案例题】 (二) 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 表3-2 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,小均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题汽车式起重机/t吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t20024.497117022.7775.5
- 9 【建造师案例题】 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 71 170t 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题:汽车式起重机吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t200t24.4971170t22.7775.5
- 10 【建造师案例题】 (二) 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。 表3-2 两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊时,小均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题汽车式起重机/t吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t20024.497117022.7775.5
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