- 单选题箱涵顶进时，在铁路不允许限速情况下，可采用线路加固方法是（ ）。
- A 、调轨梁
- B 、横梁加盖
- C 、纵横梁加固
- D 、低高度施工便梁
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参考答案【正确答案：D】
本题考查的是箱涵顶进施工安全保护措施。在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。
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- A 、土质条件差
- B 、顶进速度高
- C 、土壤含水量高
- D 、地基承载力低
- E 、列车不允许限速
- 2 【多选题】直埋光缆线路工程中，下列情况中可以采用塑料管保护的有（ ）。
- A 、穿越允许开挖路面的公路或乡村大道时
- B 、穿越铁路时
- C 、通过村镇等动土可能性较大的地段时
- D 、穿越有疏浚可能的沟渠时
- E 、穿越有挖泥可能的水塘时
- 3 【建造师案例题】一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。该段路基地基处理需要采取哪些措施？
- 4 【多选题】箱涵顶进在穿越铁路路基时,在()情况下,可采用低高度施工便梁方法。
- A 、土质条件差
- B 、顶进速度高
- C 、土壤含水量高
- D 、地基承载力低
- E 、列车不允许限速
- 5 【多选题】直埋光缆线路工程中,下列情况中可以采用塑料管保护的有()。
- A 、穿越允许开挖路面的公路或乡村大道时
- B 、穿越铁路时
- C 、通过村镇等动土可能性较大的地段时
- D 、穿越有疏浚可能的沟渠时
- E 、穿越有挖泥可能的水塘时
- 6 【单选题】在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。
- A 、1000, 800
- B 、1000, 1000
- C 、800,1000
- D 、800, 800
- 7 【单选题】高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()m范围内禁止抽取地下水。
- A 、100
- B 、150
- C 、200
- D 、250
- 8 【多选题】铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有( )。
- A 、城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8m
- B 、城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10m
- C 、村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10m
- D 、村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12m
- E 、其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m
- 9 【单选题】铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
- A 、4m
- B 、6m
- C 、8m
- D 、10m
- 10 【多选题】箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（ ）情况下，可采用低高度施工便梁方法。
- A 、土质条件差
- B 、顶进速度高
- C 、土壤含水量高
- D 、地基承载力低
- E 、列车不允许限速
