- 建造师案例题某城市桥梁工程,桥梁全长257.2 m,共计10跨,断面为上下行双幅桥形式,桥梁全宽31.25 m,桥梁面积8 037平方米。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和1跨简支钢梁,桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁。桥梁工程施工受环路全线通车限制,工期仅91天。预应力简支梁施工采用后张法施工,预应力筋的安装是先穿束后浇筑混凝土,因工期紧张,施工单位为加快施工进度,混凝土浇筑完毕4天后即开始张拉,张拉完毕立即将梁吊至存放区域,空出台座继续下片梁的施工。简支梁的吊运,施工单位编制了专项方案,并进行了验算。张拉前施工单位根据设计要求对孔道的摩阻损失进行验算,确定了控制张拉应力,并确定预应力筋的理论伸长值,保证张拉施工中做到“六不张拉”。张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后的预应力筋的外露长度,施工单位控制在20 mm。 问题: 1.根据背景资料,预应力筋的安装应注意什么要求? 2.背景资料中施工单位混凝土浇筑完毕4天后即开始张拉,张拉完毕立即将梁吊至存放区域的做法有什么不正确之处? 3.吊运方案应对哪些内容进行验算? 4.“六不张拉”的内容是什么? 5.背景资料中的锚固后预应力筋的外露长度是否正确?如不正确,应为多少?

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1.根据背景资料,预应力筋的安装为先穿束后浇筑混凝土。应注意下列要求:浇筑混凝土前,必须检查管道并确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
2.
(1)预应力张拉时,混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时,不得低于设计强度值的75%,施工单位4天就张拉,混凝土的强度4天不能达到要求。
(2)张拉后不能立即吊梁,张拉完毕后要进行压浆,并且孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件,设计为规定时,应不低于砂浆设计强度的80%。
3.吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算,特别是吊车等机具的安全性进行验算,起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求,梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
4.“六不张拉”的内容:没有预应力筋出厂材料合格证不张拉;预应力筋规格不符合设计要求不张拉,配套件不符合设计要求不张拉;张拉前交底不清不张拉;准备工作不充分安全设施未做好不张拉;混凝土强度达不到设计要求不张拉。
5.背景资料中的锚固后预应力筋的外露长度不正确。锚固后的预应力筋的外露长度不宜小于30 mm。

- 1 【建造师案例题】某城市高架桥梁工程,全长9.4千米,下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱,上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中,需要夜间临时占用1小时的机动车道,为了不影响交通,项目经理决定在凌晨1点开始,到凌晨2点结束,经业主和总监理工程师同意,于第二天夜间实施。12号承台施工中,需要对现有道路进行小面积挖掘,施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施:(1)预应力张拉时,拟采用以伸长值来控制的方法,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内;(2)金属管道接口宜采用焊接连接,并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施;(3)管道应留压浆孔和溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排水孔;(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉;(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生,采取以下温度控制措施:(1)混凝土拆模时,混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度;(2)在混凝土内部布设钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂;(3)温度较低时,可采用保温法,即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料,此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中,由于排架搭设不符合专家评审要求,致使混凝土浇筑时排架局部坍塌,造成死亡2人、重伤19人的重大事故,项目经理部经过调查,将安全调查报告交有关安全主管部门。项目部占用车道是否符合规定要求?请说明理由。
- 2 【建造师案例题】某城市高架桥梁工程,全长9.4千米,下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱,上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中,需要夜间临时占用1小时的机动车道,为了不影响交通,项目经理决定在凌晨1点开始,到凌晨2点结束,经业主和总监理工程师同意,于第二天夜间实施。12号承台施工中,需要对现有道路进行小面积挖掘,施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施:(1)预应力张拉时,拟采用以伸长值来控制的方法,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内;(2)金属管道接口宜采用焊接连接,并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施;(3)管道应留压浆孔和溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排水孔;(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉;(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生,采取以下温度控制措施:(1)混凝土拆模时,混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度;(2)在混凝土内部布设钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂;(3)温度较低时,可采用保温法,即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料,此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中,由于排架搭设不符合专家评审要求,致使混凝土浇筑时排架局部坍塌,造成死亡2人、重伤19人的重大事故,项目经理部经过调查,将安全调查报告交有关安全主管部门。请简要说明掘路手续的办理程序。
- 3 【建造师案例题】某城市高架桥梁工程,全长9.4千米,下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱,上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中,需要夜间临时占用1小时的机动车道,为了不影响交通,项目经理决定在凌晨1点开始,到凌晨2点结束,经业主和总监理工程师同意,于第二天夜间实施。12号承台施工中,需要对现有道路进行小面积挖掘,施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施:(1)预应力张拉时,拟采用以伸长值来控制的方法,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内;(2)金属管道接口宜采用焊接连接,并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施;(3)管道应留压浆孔和溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排水孔;(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉;(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生,采取以下温度控制措施:(1)混凝土拆模时,混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度;(2)在混凝土内部布设钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂;(3)温度较低时,可采用保温法,即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料,此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中,由于排架搭设不符合专家评审要求,致使混凝土浇筑时排架局部坍塌,造成死亡2人、重伤19人的重大事故,项目经理部经过调查,将安全调查报告交有关安全主管部门。分析项目部制定的预应力张拉措施是否正确?若不正确,请写出正确的做法。
- 4 【建造师案例题】某城市高架桥梁工程,全长9.4千米,下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱,上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中,需要夜间临时占用1小时的机动车道,为了不影响交通,项目经理决定在凌晨1点开始,到凌晨2点结束,经业主和总监理工程师同意,于第二天夜间实施。12号承台施工中,需要对现有道路进行小面积挖掘,施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施:(1)预应力张拉时,拟采用以伸长值来控制的方法,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内;(2)金属管道接口宜采用焊接连接,并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施;(3)管道应留压浆孔和溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排水孔;(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉;(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生,采取以下温度控制措施:(1)混凝土拆模时,混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度;(2)在混凝土内部布设钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂;(3)温度较低时,可采用保温法,即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料,此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中,由于排架搭设不符合专家评审要求,致使混凝土浇筑时排架局部坍塌,造成死亡2人、重伤19人的重大事故,项目经理部经过调查,将安全调查报告交有关安全主管部门。防止混凝土裂缝的措施是否正确?若不正确,请写出正确的做法。
- 5 【建造师案例题】某城市高架桥梁工程,全长9.4千米,下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱,上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中,需要夜间临时占用1小时的机动车道,为了不影响交通,项目经理决定在凌晨1点开始,到凌晨2点结束,经业主和总监理工程师同意,于第二天夜间实施。12号承台施工中,需要对现有道路进行小面积挖掘,施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施:(1)预应力张拉时,拟采用以伸长值来控制的方法,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内;(2)金属管道接口宜采用焊接连接,并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施;(3)管道应留压浆孔和溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排水孔;(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉;(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生,采取以下温度控制措施:(1)混凝土拆模时,混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度;(2)在混凝土内部布设钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂;(3)温度较低时,可采用保温法,即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料,此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中,由于排架搭设不符合专家评审要求,致使混凝土浇筑时排架局部坍塌,造成死亡2人、重伤19人的重大事故,项目经理部经过调查,将安全调查报告交有关安全主管部门。调查报告的提交是否符合规定要求?说明理由。调查报告的主要内容包括什么?
- 6 【建造师案例题】某桥梁工程引桥段全长2 km,桥梁基础为φ1 000钻孔桩桩基860根,承台尺寸为5 m×5m×2m,墩身为双层单式墩(干字墩),上部构造形式为简支结构,采用后张法预制箱梁。A单位中标后,将桩基工程分包给B施工单位,B单位按照工程量、施工方案以及、计划投入的工、料、机编制了桩基施工进度计划,A单位发现B单位编制的桩基施工进度计划会严重拖后工程总工期。B单位开始施工桩基之前,由A单位技术员对B单位全体施工作业人员进行技术交底,技术交底采用口头形式,交底完后B单位开钻。桩基施工中,为准确测量桩基的终孔深度,A单位技术员采用测绳测量孔深。成桩后,进行桩基检测,发现有个别桩基的桩身混凝土夹渣或断桩,施工单位分析产生的原因是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。承台施工,施工单位认为承台大体积混凝土浇筑,选用水化热比较低的水泥,以降低水泥水化所产生的热量,并严格控制集料的含泥量,适当地增加水泥用量;浇筑过程中,采用分层浇筑;养护过程中,保持混凝土内外温差不小于20摄氏度。箱梁预应力施工采用后张法,张拉施工由工程部长主持,并要求张拉设备配套校准、配套使用,校准期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。张拉采用应力控制,伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在7%以内。 问题: 1.根据背景资料,B单位编制的施工进度计划严重拖后工程总工期,试分析分包工程的施工进度目标如何控制。 2.背景资料桩基施工中有哪些错误之处? 3.桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因,除了背景材料中列出的还应包括哪些? 4.请指出承台施工、箱梁张拉施工中的错误之处?
- 7 【建造师案例题】某桥梁工程,主桥长400 m,桥宽22.15 m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为30 m+35m+30m,承包商在桥梁基础施工中采用如下方法: (1)基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工; (2)对围堰的施工采用双壁钢围堰施工; (3)基坑排水施工采用帷幕法,并详细制定排水管道的布置方式。 问题: 1.明挖基础施工的方法除混凝土加固坑壁开挖方法外,还有哪些方法(至少四种以上)? 2.除双壁钢围堰施工方法外,围堰的施工方法还有哪些?双壁钢围堰施工工序有哪些? 3.采用截水帷幕法对基坑排水施工的具体方法有哪些? 4.工程降水的方法有哪些?
- 8 【单选题】城市桥梁工程中,不符合钢梁安装要点的是( )。
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- B 、安装用的冲钉直径宜小于设计孔径 0.3mm,冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度
- C 、用悬臂和半悬臂法安装钢梁时,连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定,且不得少于孔眼总数的 1/2,其余孔眼布置精制螺栓
- D 、钢梁安装前应清除杆件上的附着物
- 9 【建造师案例题】本工程桥梁全长为多少m?
- 10 【建造师案例题】本工程桥梁全长为多少m?
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