2019年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处理措施？【建造师案例题】

1、写出事件二中专项施工方案被退回的原因。【建造师案例题】

1、写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。【建造师案例题】

1、当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取（ ）保证坑底土层稳定。【多选题】

A.截水

B.水平封底隔渗

C.设置集水井

D.钻孔减压

E.回灌

正确答案:B、D

答案解析:当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。

1、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。【建造师案例题】

1、监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要求。【建造师案例题】

1、预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为（ ）时，应设置吊架或吊装扁担。【单选题】

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

正确答案:A

答案解析:考查装配式施工技术：吊绳与梁板的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担。

1、某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力（ ）。【单选题】

A.0.42

B.0.46

C.0.50

D.0.60

正确答案:D

答案解析:考查供热管道的严密性试验：试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6Mpa。

1、事件四中，施工单位申请工期顺延是否符合规定？说明理由。【建造师案例题】

1、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是（ ）。【单选题】

A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料，应使用热熔连接

B.不同级别材料，必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层

正确答案:A

答案解析:考查聚乙烯燃气管道连接的要求。对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SRD值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。

1、关于供热管网工程试运行的说法，错误的有（ ）。【多选题】

A.工程完工后即可进行试运行

B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行

C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧

D.试运行中应重点检查支架的工作状况

E.试运行的时间应为连续运行48h

正确答案:A、C、E

答案解析:试运行在单位工程验收合格，并且热源已具备供热条件后进行。试运行前需要编制试运行方案，并要在建设单位、设计单位认可的条件下连续运行72h。

1、湿陷性黄土路基的处理方法不包括（ ）。【单选题】

A.换土法

B.强夯法

C.砂桩法

D.挤密法

正确答案:C

答案解析:考查湿陷性黄土路基的处理：换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋挡土墙。

1、事件三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施？【建造师案例题】

1、下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是（ ）。【单选题】

A.阀门

B.补偿装置

C.凝水缸

D.排气装置

正确答案:C

答案解析:考查燃气和热力管网的附件。燃气管网附属设备包括阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。选项ABD是共有的。

1、根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工（以月数表示）？延期以几次为限？【建造师案例题】

1、列式计算完成空心板预制所需天数。【建造师案例题】

1、关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.控制挖槽精度

B.承受水土压力

C.承受施工机具设备的荷载

D.提高墙体的刚度

E.保证墙壁的稳定

正确答案:A、B、C

答案解析:导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，并能承受水土压力和施工机具设备等附加荷载，不得移位和变形。

1、事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续？【建造师案例题】

1、市政工程投标文件经济部分内容有（ ）。【多选题】

A.投标保证金

B.已标价的工程量

C.投标报价

D.资金风险管理体系及措施

E.拟分包项目情况

正确答案:B、C、E

答案解析:投标文件通常由商务部分、经济部分、技术部分等组成。经济部分包括：（1）投标报价；（2）已标价的工程量；（3）拟分包项目情况。选项A，投标保证金属于商务部分文件。选项D，属于技术部分文件。

1、表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（ ）。【单选题】

A.平整度

B.温度稳定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

正确答案:B

答案解析:不仅考查路路面使用性能指标、而且考查其基本概念。路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。