一建市政： 城镇道路分类是什么？:按力学特性分类：（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯人式碎石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

一建公路： 土石路堤施工要求是什么？:土石路堤施工要求：应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。应分层填筑压实。（4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm。

一建公路： 填石路基填筑方法是什么？:填石路基填筑方法：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。（2）分层压实法（碾压法）：是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。（3）冲击压实法：