猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由_一级建造师题库

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建造师案例题
题干：背景资料：施工单位中标一座悬索桥，桥面总宽25.5米，其中机动车道设计为14米，分隔带2×1.25米，人行道为2×2米，桥中心线为直线，设计车速100km/h。上部结构为三跨（65+120+65）悬索桥，主缆采用650根7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，桥面为纵横向桁架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板。该桥索塔为门式结构，总高度为：95.65米，其下塔柱的截面尺寸为：6.5×7.2米，中塔柱的截面尺寸为：5.8×7.2米，上塔柱的截面尺寸为：2.8×6.5米，在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索塔采用扩大基础，基础埋深3.5m，明挖法施工，开挖到设计标高，施工单位对坑底进行检测，坑底地质情况为坚硬岩石。该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成，纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构，桁高为1520mm，其中纵梁的杆件长度为3米，横梁的杆件长度为：5125.4575.6100mm三种，纵、横梁之间采用高强螺栓进行连接。施工单位摘录出的钢桁架施工技术要点如下：（1）高强度螺栓连接副组装时，应在板束内侧各置一个垫圈；（2）高强度螺栓安装时其穿入方向应内外交错布置；（3）当螺栓不能自有穿入时，应采用气割方法扩孔；（4）施拧高强度螺栓时应从中间部分向四周的边缘进行施拧；（5）初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成。主缆施工主要工序如下①主缆架设；②猫道架设；③吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工；⑥主缆缠丝防护；⑦加劲梁施工；⑧加劲梁二期恒载施工；⑨猫道拆除；⑩猫道改挂；索夹安装。悬索桥上部结构施工过程中发生如下事件：事件一：牵引系统选用循环式。事件二：主缆架设需要对索力进行调整，实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的X%。事件三：紧缆工作分为预紧缆和正式紧览。预紧缆完成处应采用聚丙烯带捆紧，并应保持主缆的形状，捆带的间距可为5~6m，外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预紧缆的目标空隙率宜为25%。事件四：在工程交工验收前宜对索夹的位置是否滑移进行检查，且对索夹的螺栓进行紧固。事件五：施工单位对猫道施工编制了专项施工方案，经项目技术负责人签字后实施。主缆两端的锚定采用如下图所示的重力式锚定。
题目：猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由。
A 、null

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参考答案

【正确答案：null】

不正确；理由：猫道施工方案需要经过专家论证，经企业技术负责人签字加盖单位印章，总监理工程师签字加盖执业印章后方可交底实施。

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