2019年国际货运代理行业巨头之间的竞争正在不断加剧，新的科技型企业如雨后春笋般的崛起，国际货运代理行业即将迎来前所未有之变局。

货运巨头之间的合并收购越案例来越多，互联网和新技术对于行业效率的提升愈发凸显，电商的发展对于整个传统货运链条的组织形式正在进行重构。这就是近两年货运行业的现状，重点体现在：DSV宣布以46.5亿美金收购泛亚班拿（Panalpina）,合并后新公司改名为DSV Panalpina A/S；美国硅谷的科技型货代公司Flexport获得10亿美金新一轮投资，由软银愿景基金领投，顺丰、Founders Fund等公司跟投，公司估值达到32亿美金。

这些重大事件都在凸显着电商的发展对传统货运的影响！

帮考网带大家来明了：国际货运代理存在的行业价值是什么？

货代人的工作就是围着航空公司和船公司的屁股转，仓位和运价永远是大家关注和争夺的核心，拼的是和上游运力提供商的关系，拿到核心资源之后，雇一大帮销售对外卖就是了。有的货代人员就说到：感觉每天不是在应酬，就是在去应酬的路上。

 那么还是有人进行货代工作是因为其行业利润：货代行业的利润主要来自于运费差价、服务费、操作环节。

随着行业互联网化的程度越来越高，信息越来越透明，运费差价已经所剩无几，一票空运货物通常都是成本价加三五毛钱就直接对外销售了。

服务费主要来自于提供报关、报检、订舱、单证、拖车等环节，随着海关和商检的合并以及报关电子化线上化，许多的报关行利润大幅下降，已经处于生死存亡的边缘。

操作环节主要靠货物的体积重量配比，以及规模效应带来的成本优化后的利润。大量的国际货运代理的核心利润目前其实是来自于操作环节。

货代这行货量越大，公司养的人手也随着迅速增多。操作、单证、客服、财务等服务岗位的薪水越来越高，典型的高度依赖人工的劳动密集型产业。

这是货代行业的价值所在，也是所有要进入该行业的人员所需要了解学习的。

近年来我国货代行业的发展都是光明的，在稳步上升，所以货运代理考试才会进行得如火如荼。货代行业的朋友们需要坚守，想要进入货代行业的朋友们也不要紧张，货代行业是势利的，却不会轻易辜负你。你若拼尽全力，自然就能卓尔不群。当然啦，要进入行业，首先需要通过货运代理考试！