二级建造师市政轨道交通工程主要由以下几部分组成：

1. 地铁车站结构：
- 车站结构通常包括岛式站台、侧式站台和岛、侧混合式站台等形式。
- 车站结构中的后浇缝施工要求包括：后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝；后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行；应采用补偿收缩防水混凝土；后浇带间距宜为30～60m。

2. 施工方法：
- 常见的地铁车站施工方法有基坑明挖法、盖挖法等。
- 盖挖法施工的优点：围护结构变形小，有利于保护邻近建筑物；基坑底部土体稳定，施工安全；可增大施工空间，降低工程造价；适用于需要尽快恢复路面交通的城市街区施工。

3. 质量控制：
- 在结构变形基本稳定的条件下进行二衬施工。
- 模板支架应预留沉降量0～30mm。
- 应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层。
- 拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定。
- 减水型、缓凝型外加剂的掺量应按设计要求确定。

4. 隧道施工：
- 喷锚暗挖法隧道施工方案主要包括土方开挖、衬砌结构、防水结构等。
- 实际情况中，采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制地层变形在允许范围内。

希望以上内容能够帮助您全面了解二级建造师市政轨道交通工程的组成，并在实际工作中运用所学知识。如有其他疑问，请随时提问。祝您工作顺利！