2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、粗骨料中的有害物质包括氯化物、硫化物、硫酸盐和（ ）。【单选题】

A.云母

B.石英

C.泥块

D.有机物

正确答案:C

答案解析:

2、常用的热扎光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为（ ）。【单选题】

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285

正确答案:A

答案解析:

3、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。【单选题】

A.混凝土单方用水量

B.粗骨料及细骨料的级配

C.水泥品种及外加剂的种类

D.混凝土含砂率（灰砂比）

正确答案:B

答案解析:

4、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（ ）。【单选题】

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料级配

D.水泥品种

正确答案:B

答案解析:

5、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（ ）。【单选题】

A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

B.台座整平、安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板＋浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

C.台座整平、安装支座预埋板+安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

D.台座整平、安装支座预埋板+安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

正确答案:C

答案解析:

6、结构防排水措施主要有（ ）。【多选题】

A.喷射混凝土堵水

B.钢板堵水

C.模筑混凝土衬砌堵水

D.注浆堵水及排水沟排水

E.盲沟排水及泄水孔排水

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

7、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的( )负责实施。【单选题】

A.施工测量队(或班)检查人员

B.技术负责人

C.质量管理机构

D.施工管理负责人

正确答案:C

答案解析:

8、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即( )以后,检查人员方可进入工作面检查。【单选题】

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min

正确答案:B

答案解析:

9、以下关于劳务合同管理中,说法正确的有( )。【多选题】

A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案

B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同

C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工

D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险

E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

劳务合同的管理：

1.项目部应配备专（兼）职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，并对劳务作业人员登记造册，记录其身份证号、职业资格证书号、特种作业人员证书号、劳动合同编号等情况，按有关规定报上级和相关单位备案。

2.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同。杜绝未签订劳动合同的劳务人员进入施工现场从事劳务作业活动。

3.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工。

4.项目部应建立、健全劳务人员工资支付保障制度。可由项目部（或代劳务企业）直接以现金方式发放到劳务人员手中，也可通过银行打入其工资卡中，以保证按时、足额发放劳务人员工资。劳务人员工资分配表应经其本人签认并保存两年以上备查。

5.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。

6.公司和项目部要严格核查劳务承包企业和劳务派遣公司的资质、证照及其与劳务工签订的劳动合同，以及劳务人员名单、身份证等；公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定。

10、进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?【建造师案例题】

答案解析:进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止。