2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（ ）MPa 时方可拆除侧模板。【单选题】

A.1

B.1.5

C.2.5

D.5

正确答案:C

答案解析:本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板。

2、某道路工程在交工验收时，发现一段长约 300m 的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）200 万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（ ）。【单选题】

A.一般质量事故

B.较大质量事故

C.重大质量事故

D.特别重大质量事故

正确答案:A

答案解析:本题考查的是公路工程质量事故管理相关规定。造成直接经济损失在 100 万元以上 1000万元以下的事故，属于一般质量事故。

3、下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（ ）。【单选题】

A.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法

B.总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据

C.专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测

D.专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。专项风险评估为在总体风险评估基础上， 将风险等级达到高度风险（Ⅲ级）及以上的路堑段。

4、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（ ）。【单选题】

A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽 0.5～1.0m

B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定

C.基坑开挖遇到严重流沙现象可以采用集水坑排水法排水

D.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水

正确答案:C

答案解析:基坑排水：（1）集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。（2）井点排水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。（3）其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑.可采用板桩法或沉井法、帐幕法。

5、下列关于石质路堑爆破施工技术要点的说法中错误的是（ ）。【单选题】

A.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向

B.炮眼布置采用预裂爆破时宜为“梅花型”

C.爆破施工要严格控制飞石距离

D.装药前要布好警戒，选择好通行道路

正确答案:B

答案解析:本题考查的是路基爆破施工技术。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。