2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为()。【单选题】

A.桥梁高度

B.桥梁建筑高度

C.桥梁容许建筑高度

D.桥梁净空高度

正确答案:C

答案解析:建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥垮结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,对通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求。

2、沥青面层的细集料可采用()。【多选题】

A.河砂

B.机制砂

C.海砂

D.粉煤灰

E.石屑

正确答案:A、B、C、E

答案解析:沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。

3、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为12000工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。【单选题】

A.组织3个施工队,每个施工队55人

B.组织4个施工队,每个施工队55人

C.组织4个施工队,每个施工队40人

D.组织5个施工队,每个施工队30人

正确答案:B

答案解析:由题干给出的计划工期和总劳动量,可知每天最少的劳动量为200工日/天,所以为了能够满足工期要求,可以计算得出B选项符合要求。

4、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是()。【单选题】

A.顶推法或现浇法

B.预制拼装法或现浇法

C.预制拼装法或顶推法

D.顶推法或转体施工法

正确答案:B

答案解析:桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是预制拼装法或现浇法。

5、按照《公路法》相关规定,下列行为中,属于危及公路安全的是()。【单选题】

A.在某渡口下游180m处挖砂

B.在某公路隧道洞口外160m处取土

C.在某中型桥梁下游210m处挖砂

D.在某大型公路桥梁上游210m处挖砂

正确答案:A

答案解析:危及公路安全行为:(3)阻碍公路建设或抢修的法律责任:阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予治安处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

6、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和()三种。【单选题】

A.信用卡

B.接触式磁卡

C.非接触式IC卡

D.接触式IC卡

正确答案:C

答案解析:《高速公路联网收费技术要求》[交通部2007年第35号公告]推荐三种通行券,即可重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的二维条形码纸券。

7、某一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应铺设()。【单选题】

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

正确答案:B

答案解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

8、下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()。【单选题】

A.核子密度湿度仪法

B.贝克曼法

C.自动弯沉仪法

D.落锤弯沉仪法

正确答案:D

答案解析:比较常用的几种弯沉值测试方法的特点,贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

9、钻孔灌注桩施工中,制备泥浆的主要作用有()。【多选题】

A.冷却钻头

B.润滑钻具

C.浮悬钻渣

D.防止坍孔

E.减少孔内静水压力

正确答案:A、B、C、D

答案解析:泥浆制备:钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。

10、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是()。【单选题】

A.应采用塑性指数较高的土

B.应尽量加大水泥用量

C.应根据土的性质采用最佳含水量

D.应尽可能采用快凝水泥

正确答案:C

答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:(5)设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。